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Mitsubishi New Lancer发表

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Mitsubishi New Lancer发表

      北美三月首卖 
      跨格局外观设计 
      4B11全新动力

Mitsubishi New Lancer发表

      大改款第五代Lancer早已成为Mitsubishi在国内市场的救星,毕竟第四代车型渐入产品末期,原厂虽陆续推出多款特仕车提振买气,但并非长久之计。面临主要竞争对手的强劲销售实力,各界莫不期待Lancer的早日投产,以活络市场低迷买气。 

      无论是New Lancer、Prototype X或是未来十代目Lancer EVO,都与先前发表的Outlander出自同一个全球设计平台,这也使Mitsubishi发展出各具独特调性的产品。而New Lancer就在这极富侵略感的风格中,表达激昂动能、物超所值、先进安全防护及领导潮流的客製化科技等特点。 

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      外观设计跨越格局 
      全新引擎传动单元 
      New Lancer传承了2005年东京车展中发表的Concept-X设计基因,也创造高度的品牌识别形象「Driven to Thrill」。例如:鲨鱼鼻般的车头设计是来自战斗机进气系统的灵感,与上代Galant有些相似,楔形车侧及腰部折线部分也都表现出令人惊喜的新设计。 

      原厂目前已正式公布车款配备等级,未来将有DE、ES及运动版本的GTS三种选择。ES车款虽然外型较内敛,但五幅式16吋铝圈、车身同色门把、同色后视镜及镀铬框水箱护罩,仍呈现出精緻的格调。GTS则具有相当外显性的运动风格,包括可大幅增加路感的十幅18吋铝圈、高穿透力雾灯、大型后扰流翼、镀铬尾管及重新修改的空力套件,例如前下巴、侧裙及后保桿等,将提供不同的产品选项。 

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      动力部分New Lancer也搭载崭新单元,这具代号4B11排气量2.0升的直四DOHC MIVEC引擎,可输出152hp/6000rpm的最大马力及20.2kgm/4250rpm的最大扭力,至于变速系统部分,New Lancer各款车型均有五速手排及四速自排的选项,其也是Mitsubishi首度于北美市场运用CVT的车款。值得一提的是,搭载CVT变速箱的GTS车型,还具有六速手排换档功能,并搭配方向盘后方的升降档拨片,可提供驾驶人更多的驾驶乐趣。

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      跨界大空间设计 
      高强度车身结构 
      由原厂提供的数据资料显示,New Lancer在轴距及轮距上都有大幅增加,轴距由原本的2598mm增长为2634mm,前后轮距亦加宽58.42mm,达到目前的1529mm而提供更优异、稳定的操控表现。不过,其车身长度却比前代车款稍短15.24mm,宽度则延伸70mm变为1763mm,且高达2684公升的车舱容积更超越同级车款,空间设计极富巧思。 

      除了车身的增大外,其主要结构并採高刚性设计,大量使用高强度钢材。与前代车型相比,车身的抗扭性增加56%,而可挠性也提昇50%,进步幅度甚至较Lancer EVO IX更佳。既然开发出坚实的车体结构,底盘悬吊自然也经过缜密设计,此次多连桿式后悬吊系统也修正上下作动与几何角度的控制,以增进行车稳定性。 

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      而强调运动风格的GTS车型亦特地将悬吊强化,包括防倾桿加粗、避震器阻尼提昇、弹簧磅数增加等,加上215/45/18的低扁平比跑胎,进一步表现出坚韧的操控特性。除此之外,其制动系统也随之加强,使用与New Outlander相同的前294mm通风碟、后302mm实心碟,彻底强化煞车效能。 

      与Grunder、Outlander相同,New Lancer融入新世代的RISE(Reinforced Impact Safety Evolution)设计,可有效分散来自侧面与后方的冲击力,并保持车厢空间及油箱完整性,避免撞击后发生二次伤害。除上述提及的结构设计外,其被动安全配备具有二阶段前正侧四气囊、全尺寸气帘,同时加强驾驶座还增设膝部气囊,相信可轻鬆应付即将提高标準的NHTSA撞击测试。至于主动安全方面,ES及GTS车型配有ABS与EBD等电子辅助系统,全车系也标配胎压侦测装置,提早告知驾驶人来避免危急状况。

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      人因科技配备享受 
      数位潮流实际应用 
      为成就这款身负全球战略的产品,原厂除打造国际化的造型、结构、安全及底盘外,车舱陈设亦採用此概念。包括有利空间感营造的弧形仪錶控檯、做工细腻且用料高质感,各款车型皆具有不同风格的设计。 

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      配备部分,New Lancer的ES、GTS车型配有具音响和定速控制的多功能方向盘,也设有输出功率达650瓦的Rockford-Fosgate玩家级音响系统,包括九支扬声器、一组重低音、六片式CD、MP3等,更可提供iPod或其他音源输入,整体非常符合现今Aux-in潮流。在此之中,GTS车型除标配蓝芽通讯系统外,更具有语音辨识及自动拨号功能,并内建容量达30G的HDD卫星导航。另外,包括独特的FAST Key(Freehand Advanced Security Tramsmitter )系统,驾驶人仅需将钥匙随身携带,即可透过前车门把手及尾厢触动开关进行解锁,操作颇为便利。 

      最后,中华三菱应该会在今年下半年将New Lancer导入生产,且可能是以东京车展发表的日规版本为基础,相信如果售价合理的话,必能在竞争激烈的中型房车市场中占有一席之地。

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      Mitsubishi Lancer GTS 
      引擎型式        L4 DOHC 16V 
      排气量            1998c.c. 
      缸径×冲程        86.0×86.0mm 
      最大马力        152hp/6000rpm 
      最大扭力        20.2kgm/4250rpm 
      悬吊系统        前麦花臣、后多连桿 
      电子辅助        ABS/EBA/EBD 
      轮胎规格        215/45/18 
      传动方式        FF 
      变速系统        六速手自排 
      煞车系统        四轮碟煞 
      长/宽/高        4485/1763/NA mm 
      轴距            2634mm 
      轮距            1529mm 
      车重            1411kg 
      售价(万元)        约65~70



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